Durch die zunehmende Vernetzung der Lieferketten sind internationale Logistikunternehmen heute so risikoreich wie nie zuvor. Der Klimawandel wird weiterhin unerwartete Wetterereignisse verursachen, die den Transport beeinträchtigen oder Schiffe in Häfen festhalten können. Die wachsende Regulierung zur Förderung von Netto-Null-Emissionen stellt eine zusätzliche Belastung für Unternehmen dar, die bestrebt sind, ihre Bilanz, Kundenzufriedenheit und Umweltbewusstsein in Einklang zu bringen. Die laufenden geopolitischen Situationen verdeutlichen zudem die Volatilität bestimmter Schifffahrtsrouten, Herstellungsprozesse oder Lieferantenstandorte.
Diese drei Faktoren werden die Zukunft der internationalen Logistik maßgeblich beeinflussen. Solch komplexe Herausforderungen können nicht unbeachtet bleiben. Daher ist es entscheidend, dass Unternehmen die Auswirkungen dieser Risiken auf ihre Logistik verstehen und proaktiv Minderungsstrategien ergreifen
Unerwartete Wetterrisiken in der internationalen Logistik
Unerwartete Überschwemmungen, Dürren und Hurrikane stellen beunruhigende Entwicklungen dar. Die Klimadaten lassen keinen Raum für Zweifel: Wir erleben nun Wetterextreme mit einer volatilen Häufigkeit und Intensität, die die Logistik in der Lieferkette erheblich beeinträchtigen. In den USA führen Wetterereignisse alle drei Wochen zu Schäden in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar, im Vergleich zu ungefähr drei Mal pro Jahr in den 1980er Jahren. Es besteht kein Zweifel daran, dass der Klimawandel ein ernsthaftes Problem für die Logistik in der Lieferkette darstellt.
Abbildung 1: Wetterstörungen sind das Hauptrisiko für die Logistik im Jahr 2024 und verursachen erhebliche Verluste in Umsatz und Lieferzeiten (Quelle: Everstream Analytics).
Es ist herausfordernd, sich vor einem Risiko zu schützen, das von Natur aus äußerst unbeständig ist. Während einige Stürme möglicherweise einige Tage Vorwarnzeit bieten – was angesichts der begrenzten Agilität in vielen Logistikunternehmen immer noch nicht viel ist – erfordern einige Wetterereignisse schnelles Denken und fundierte Entscheidungen.
Analysieren Sie Ihre aktuellen Logistikprozesse in der Lieferkette und überdenken Sie die Standorte Ihrer wichtigsten Betriebe oder Transportzentren. Befinden sie sich in Gebieten, die anfällig für Naturkatastrophen sind? Oder gibt es in Ihrer Lieferkette Schlüsselorte, die ungewöhnliche Wettermuster aufweisen, wie beispielsweise vermehrte Dürren oder Überschwemmungen, sowie extreme Hitze oder Kälte? Werden Ihre üblichen Transportrouten durch Hurrikane, Stürme oder andere Wetterphänomene beeinträchtigt? Die Entwicklung effektiver Minderungsstrategien und die Umsetzung flexibler Notfallpläne sind von entscheidender Bedeutung, um einen reibungslosen Logistikbetrieb in der Lieferkette auch bei widrigen Wetterbedingungen zu gewährleisten.
Risiken im Zusammenhang mit Netto-Null-Zielen in der internationalen Logistik
Sowohl Länder als auch Unternehmen engagieren sich gleichermaßen für den Klimaschutz und verfolgen neue gesetzliche Bestimmungen, Ziele und Zusagen zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen. Der zunehmende Druck seitens der Verbraucher, Unternehmen zu bevorzugen, die umweltfreundlicher sind, ist ebenfalls deutlich spürbar. Obwohl die Netto-Null-Ziele möglicherweise nicht sofort erreicht werden können, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um herauszufinden, welche Maßnahmen für Ihr Unternehmen am besten geeignet sind, um die Emissionen während des gesamten Logistikprozesses zu reduzieren.
Zum Beispiel könnten Unternehmen, die stark von einem bestimmten Transportmittel wie Luftfracht abhängig sind, feststellen, dass die Umstellung eines Teils ihrer Fracht auf den Landweg ihnen helfen kann, ihre Emissionen zu reduzieren. Dies wird jedoch wahrscheinlich den Logistikprozess verlängern und erfordert Anpassungen in Bezug auf die Menge der zu einem bestimmten Zeitpunkt versendeten oder gelagerten Materialien oder Produkte. Zudem spielen geografische Überlegungen eine Rolle, da der Versand Anlieferungshöfe oder Häfen mit verfügbaren Kapazitäten und möglichst kurzen Wartezeiten erfordert. Letztendlich könnte dies auch eine Änderung der regulären Betriebsabläufe bedeuten, um sicherzustellen, dass Unternehmen die Compliance-Anforderungen erfüllen.
Es kann eine Weile dauern, bis Unternehmen ihre Strategie zur Erreichung von Netto-Null korrekt ausgearbeitet haben, daher ist es jetzt an der Zeit, zu beginnen. Andernfalls werden Unternehmen sowohl mit regulatorischen Konsequenzen als auch mit einem Rufschaden konfrontiert sein.
Geopolitische Risiken in der internationalen Logistik
Auch logistische Operationen sind anfällig für geopolitische Situationen, die sich rasch und scheinbar willkürlich entwickeln können. Spannungen in Taiwan, russische Cyberangriffe auf US-Frachtunternehmen und die anhaltende Störung durch die Huthis im Roten Meer sind nur einige Beispiele für geopolitische Ereignisse, die allein in diesem Jahr tiefgreifende Auswirkungen auf die internationale Logistik in der Lieferkettenlogistik haben. Ebenso können neue Sanktionen und Zölle den regulären Handelsfluss unterbrechen und den Lebenszyklus der Lieferkette beeinträchtigen. Und Arbeitsstreiks bedrohen zunehmend den Handel, wie der Streik der Hafenarbeiter an der nordamerikanischen Westküste im letzten Jahr deutlich zeigte. Es bedarf nicht viel, um den globalen Transport zu stören.
In diesem Jahr finden in 64 Ländern weltweit sowie in der Europäischen Union Wahlen statt. Die Ergebnisse dieser Wahlen könnten die globalen Lieferketten auf unterschiedliche Weise beeinflussen, abhängig vom spezifischen Kontext jedes Landes. Unternehmen mit internationalen Lieferketten sollten diese Wahlen im Blick behalten und Minderungspläne für mögliche spezifische geopolitische Umstände haben.
Das Management von Risiken in der internationalen Logistik
Jedes der genannten Risiken könnte isoliert betrachtet werden. Vor der Implementierung kontinuierlicher Überwachung und fortschrittlicher Analytik war es praktisch unmöglich, den vollen Umfang dieser Risiken zu erfassen. Es gab keine Möglichkeit festzustellen, ob Minderungs- oder Notfallpläne in jeder Situation tatsächlich die besten waren, oder ob sie lediglich auf Erfahrungswerten, einem Bauchgefühl und Hoffnung beruhten.
Glücklicherweise stehen Unternehmen heute verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung, um ihre Risiken in der internationalen Logistik zu bewerten. Es gibt eine Fülle von Daten, mit denen die Effizienz und Preisgestaltung verschiedener Optionen verglichen werden können, um die schnellsten und kostengünstigsten Transportmöglichkeiten zu verstehen. Allerdings können bei Störungen oft hohe Volatilität bei den Transitzeiten und -kosten auftreten, was die Auswahl aus Alternativen zu einer Entscheidung zwischen verschiedenen ungünstigen Optionen macht. Um dies zu vermeiden, sollten Unternehmen bei der Verwaltung ihrer Lieferketten den Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit anstelle reiner Effizienz legen.
Was bedeutet die Priorisierung von Zuverlässigkeit?
Es bedeutet, die vorhersehbare Option anstelle der schnellsten zu wählen. Die proaktive Auswahl verlässlicher Optionen gibt Unternehmen bei unerwarteten Ereignissen dringend benötigten Spielraum. Diese Prioritätenverschiebung kann den Betrieb in mehreren Bereichen erleichtern:
Pünktliche Lieferung. Die Wahl des Versands durch ruhigere (wenn auch vielleicht langsamere) Gewässer dient als notwendige Versicherung gegen die Volatilität der extremen Wetterstörungen.
Materialbestandsmanagement. Unternehmen können in Erwägung ziehen, eine erhöhte Menge an Lagerbeständen näher am Kunden zu lagern, um den Betrieb während Herstellungs- oder logistischer Störungen aufrechtzuerhalten.
Einhaltung von Kohlenstoffemissionen. Das Verständnis, welche Methode des kohlenstoffarmen Transports am besten für ein Produkt geeignet ist, bedeutet, dass Supply-Chain-Manager Frachtkapazitäten vor der Konkurrenz sicherstellen können.
Kühlkettenmanagement. Ein übermäßiger Einsatz von Kaltketten-Versandausrüstung und -Strecken kann die Gewinne schmälern. Risikomanagementdaten helfen bei Entscheidungen zu Lieferterminen, Routen und Ausrüstung für den Kaltkettenversand.
Hafenausfälle. Anstatt zum nächstgelegenen alternativen Hafen zu leiten, können Logistikmanager das Risikopotenzial an allen alternativen Häfen und deren Transportverbindungen analysieren und dann diejenigen mit geringerem Risiko wählen.
Internationale Logistik bleibt stets mit Risiken verbunden – jedoch ist es für jeden erfahrenen Seemann ratsam, bei Anzeichen eines Sturms nach ruhigeren Gewässern Ausschau zu halten. Ein tiefgehendes Verständnis für die inherenten Risiken in internationalen Lieferketten ist entscheidend, um robuste Maßnahmen zur Risikominimierung und Notfallplanung zu entwickeln. Diese ermöglichen es Ihrem Unternehmen, unter unkontrollierbaren Umständen die bestmöglichen Optionen zu wählen.
Heather Kosztowny ist Director of Data Science bei Everstream Analytics und leitet die Entwicklung und Implementierung von Transportmodellierungs- und Optimierungseinblicken. Ihre 15-jährige Erfahrung in Datenanalyse und Modellierung konzentrierte sich auf Logistikprobleme und Bewertungen sowie Einblicke in Kohlenstoffemissionen.